有一事兒：包括沒(méi)日沒(méi)夜的加班在內(nèi)，吃了無(wú)數(shù)年的泡面，膩歪死了?？袩u就酒？又沒(méi)那豪氣。咋整？吃點(diǎn)兒盒飯也算對(duì)得起咱剛剛夠線的社平工資。但，火車盒飯據(jù)說(shuō)是神鬼食堂出品的，保質(zhì)期巨長(zhǎng)。人家三好街老太太盒飯一天，可火車盒飯據(jù)說(shuō)能達(dá)到半年。額滴神啊，親們的技術(shù)確實(shí)驚人！



今年公車高鐵又添新家伙事兒了——記者昨天探訪北京地區(qū)動(dòng)車高鐵列車餐飲加工配送基地北京京鐵列車服務(wù)有限公司獲悉，在每趟動(dòng)車、高鐵的配餐中，15元標(biāo)準(zhǔn)的低價(jià)盒飯快餐若銷售一空，會(huì)將其他高價(jià)位的盒飯按照15元的價(jià)格銷售，保證絕不斷供。為防出現(xiàn)“異物”，每一份盒飯都將經(jīng)X光照射檢驗(yàn)。

 

　　有一說(shuō)兒：這真是好消息?。∫院笈?ldquo;舌尖3”，建議把火車盒飯歸攏進(jìn)去，既然富士康大食堂都能代表中國(guó)的一種生存狀態(tài)，春運(yùn)大軍中的飲食自然也能夠。

還據(jù)說(shuō)哈，如果趕上列車晚點(diǎn)等特殊情況15元盒飯全部售空，則將把車上30元、45元等高價(jià)位合肥快餐以15元一份的價(jià)格賣給旅客，保障15元盒飯不斷供。以咱國(guó)人的聰明勁兒，是不都挨到前胸貼后背才去買盒飯啊？春運(yùn)是一臺(tái)大戲，比春晚差不到哪兒去，各種攻略各種溫暖總是一路相伴，去擠擠吧。